真的很奇怪
要我在部落格上面開始PO東西
有如放一張稿子在我面前
或者把WORD開啟來之後
腦筋就跟畫面一樣的空白!
可是在MSN BBS一類的地方
我就可以回覆的像什麼東西一樣
光是針對LCC(低成本航空公司)我都PO過不知道幾次的文章
請參考我之前貼過的文章
購買LCC的原因
台灣為什麼沒有LCC (1)
台灣為什麼沒有LCC (2)
松山機場與LCC
泰國的平價航空1-2-GO
泰國國內的航空公司
如果要認真說起來，AIR ASIA X又是平價航空的另一項挑戰，
那就是操作所謂的長程航線
在這之前香港的甘泉航空 (前官方網站) 或者WIKI的網站
因為經營的關係短短幾年慘遭關閉的命運
可是以AIR ASIA X這樣從倫敦，澳洲，以致用吉龍坡為中心
發展四小時以上的長程航班(台灣算在四小時以上喔!)
再參考一下UDN這幾天訪問AIR ASIA X的商務部執行副總裁的報導
亞洲航空低價攻台，搶自由行旅客
陳凱霖 打造航空小天后
又鋪陳那麼久，就是為了這自己去親自搭乘的一個經驗寫出來的部落格
AIR ASIA X選擇由停留第二航站，由長榮航空代理
因為機場沒有個人的KIOSK自助報到系統，所以超級長排隊隊伍
建議還是要在AIR ASIA網路上報到，雖然畫面有時候都不太穩定
可是還是嘗試看看！
好處是，網路上面報導選好位子，至少有選到靠窗靠走道也好
不過很奇怪的，在KL機場是可以選靠窗靠走道，但長榮卻說，只要要求座位就收錢(260NTD)
麻煩長榮航空的機場服務人員多確認一下！
"現在 人人都能飛"
非常標準的AIR ASIA的經營哲學以及SLOGAN
想想因為AIR ASIA的開始經營，我在泰國的朋友
因此更多機會可以回去南部見家人不用搭那種將近一天的巴士
我在馬來西亞的朋友更時常聽說她們利用AIR ASIA的促銷
有更多機會造訪更多亞洲的城市或者度假地
身為一位乘客當人不可能拍到這樣的畫面了啊！
感謝在機場工作的我的老友亨利大叔這次幫忙一起搶位子
一起去辦馬簽，甚至還在出發前送我這兩張照片！
果然是專業的部落客亨利大叔！
::個人無聊的ＯＳ：
奇怪，如果應想起來，馬來西亞航空的飛機也是一身紅紅白白的！幹麻這國家的飛機有規定一定要漆成紅白雙色嗎？::
從登機門拍出去果然就很恐怖的色差！
AIR ASIA X的唯一機隊AIRBUS 330
一班的航空公司設計AIRBUS330裡面的座位安排，通常是經濟艙2-4-2商務艙2-2-2
AIR ASIA X是以經濟艙3-3-3，沒有商務艙而取名"X LARGE SEAT"的座位以2-3-2較大的空間
這趟雖然來回原本都預約經濟艙座位，但是因為回程一路趕飛機累的要死
臨時在櫃檯決定加價購買X LARGE SEAT，馬幣300(約台幣３０００！)
其實現在想想～真的有點衝動！
不過如果以原購買的4058+3000=7058，也是一般航空公司的行情價格，換到多一些安靜
也算ＯＫ囉！
餐飲當然是另外選購的囉，預約時我已經加購餐飲，分為"國際餐"與"馬來餐"
其實國際餐就像是一般的飛機餐裡面的料理方式
而馬來餐就是多增加類似非常馬來口味的餐飲，如NASI LEMAK椰漿飯，南洋雞飯類的餐飲！
通常就是這樣簡餐的餐盒加上一小瓶水～100多塊錢，那就容忍吧！
說真的，這樣的份量壓根對我來說都不可能吃得飽的
但是心理盤算一下，是要讓機場裡面的"機場美食"又貴又～～
還是在飛機上喀個餐盒另外加選一個熱狗或者三明治一類的
完全是自己的選擇囉！
為了確定乘客是不是有購買餐飲，在登機證上她們會有特別的記號
所以為了她們方便作業，其實換座位可能會增加一些她們作業上面的困難
對了，當然印象中空姐時常說的"COFFEE OR TEA"在這裡一點都不管用
要水要咖啡都是另外購買的方式，大約40~60台幣不等
飛機上面其實有機內雜誌，免稅品介紹，還有幾內餐飲的菜單
其實我還挺喜歡她們用的一些雙關字眼
如Xcite是機內娛樂系統
SNACK ATTACK是菜單
還有～忘了！
發耳機聽音樂看電影這種事情在AIR ASIA當然理所當然"使用者付費"的精神
印象中是300塊錢的樣子可以全程使用娛樂設施
如果把華納威秀的票價NTD250拿來相比兩小時，四小時的飛行可以看兩片其實算是滑算的了
飛機上的AIR SHOW都會出現MECCA的方向
提醒飛機上虔誠的穆斯林每天的功課
好！這才是我覺得這趟飛機上面超級重點的超人性設計
CHAT ROOMS！
飛機上提供機內乘客的開放式聊天是
可以分成
Ｘciting Finds
My TravelＸperience
(又是跟公司Air Asia X的一個有趣的呼應)
Delicious Bites
All About Sport
當然你也可以設定專屬的聊天室
更讚的是
飛機上面看到那位心儀的對象
或者不好意思開口但是想認識的對象
這個PASSENGER CHAT ROOM就是一個超級棒的聯誼機會
真的！沒有電視，看著這麼多人在CHAT ROOM聊天
然後交個朋友，真的也不賴！
去程的時候發現這個功能已經是在差不多要下飛機的時候了
可是回程的時候，整個CHAT ROOM超級熱鬧
大部分是馬來西亞自由行的人相約一起到台灣去找哪間餐廳
問問台灣哪裡好玩＆交換旅遊情報
問問有沒有台灣人有那些道地的好吃好玩獨家推薦（機婆的我就是在玩這樣的遊戲!）
整個四個小時飛行一點都不無聊
完全是一個超級好的國民外交的好機會
整趟下來反而手超級酸的非常努力敲螢幕鍵盤！
(沒有中文喔!!目前!!)
飛機上還有目的地旅遊景點的影片撥映
台灣的觀光局應該可以開始去這裡卡位子，來做一個推銷台灣的好地方喔！
飛機抵達吉龍坡國際機場，不是在熟悉的新機場，而是"更新"的專門給平價航空公司的LCCT(Low Cost Carrier Terminal)
沒有空橋，動線簡單的設計，下雨天所有的工作人員都會有雨傘隨時STANDBY
沒有提供轉機櫃檯服務，所有乘客一律進入辦理入境手續提領行李
如果有下一段航班再繼續往出境櫃檯辦理機場報到與離境手續
有幾個小提醒：
1.如果只是過境吉龍坡，可以在落地簽證櫃檯辦理TRANSIT VISA，需持有下一個目的地的確認機票
在馬來西亞只能停留六天（早知道這次根本就不用去辦理馬簽了！）
2.由於不提供立刻轉機的服務，這樣的旅行方式不建議非常短時間立刻轉機的行程，因為如果因為前一班飛機
任何狀況延遲導致無法銜接下段航班，航空公司不做任何的處置！
（所以其實延伸出可以購買更好的旅遊保險方案，或者乾脆直接入境停留）
3.LCCT也提供TUNE HOTEL過境酒店的服務，可分幾個小時或者半天一天的方式不同的特別價格
而且飯店距離就在機場步行不用五分鐘的距離就可以看得到
（其實就在巴士站的旁邊）
4.或者有PRIORITY PASS或者壓根也不想離開這個機場，因為反正隔天就馬上走
在貴賓室使用幾個小時也是一項不賴的選擇
而我當然是選擇反正來就進去跟朋友喝個晚茶在閃人的心態
機場裡面就有馬來西亞超級有名的老街白咖啡
白咖啡=咖啡牛奶，再加上一個KAYA TOAST加椰土司
這樣的組合就是讓人真的提醒自己
我已經在馬來西亞了！！
要我在部落格上面開始PO東西
有如放一張稿子在我面前
或者把WORD開啟來之後
腦筋就跟畫面一樣的空白!
可是在MSN BBS一類的地方
我就可以回覆的像什麼東西一樣
光是針對LCC(低成本航空公司)我都PO過不知道幾次的文章
請參考我之前貼過的文章
購買LCC的原因
台灣為什麼沒有LCC (1)
台灣為什麼沒有LCC (2)
松山機場與LCC
泰國的平價航空1-2-GO
泰國國內的航空公司
如果要認真說起來，AIR ASIA X又是平價航空的另一項挑戰，
那就是操作所謂的長程航線
在這之前香港的甘泉航空 (前官方網站) 或者WIKI的網站
因為經營的關係短短幾年慘遭關閉的命運
可是以AIR ASIA X這樣從倫敦，澳洲，以致用吉龍坡為中心
發展四小時以上的長程航班(台灣算在四小時以上喔!)
再參考一下UDN這幾天訪問AIR ASIA X的商務部執行副總裁的報導
亞洲航空低價攻台，搶自由行旅客
陳凱霖 打造航空小天后
又鋪陳那麼久，就是為了這自己去親自搭乘的一個經驗寫出來的部落格
AIR ASIA X選擇由停留第二航站，由長榮航空代理
因為機場沒有個人的KIOSK自助報到系統，所以超級長排隊隊伍
建議還是要在AIR ASIA網路上報到，雖然畫面有時候都不太穩定
可是還是嘗試看看！
好處是，網路上面報導選好位子，至少有選到靠窗靠走道也好
不過很奇怪的，在KL機場是可以選靠窗靠走道，但長榮卻說，只要要求座位就收錢(260NTD)
麻煩長榮航空的機場服務人員多確認一下！
"現在 人人都能飛"
非常標準的AIR ASIA的經營哲學以及SLOGAN
想想因為AIR ASIA的開始經營，我在泰國的朋友
因此更多機會可以回去南部見家人不用搭那種將近一天的巴士
我在馬來西亞的朋友更時常聽說她們利用AIR ASIA的促銷
有更多機會造訪更多亞洲的城市或者度假地
身為一位乘客當人不可能拍到這樣的畫面了啊！
感謝在機場工作的我的老友亨利大叔這次幫忙一起搶位子
一起去辦馬簽，甚至還在出發前送我這兩張照片！
果然是專業的部落客亨利大叔！
::個人無聊的ＯＳ：
奇怪，如果應想起來，馬來西亞航空的飛機也是一身紅紅白白的！幹麻這國家的飛機有規定一定要漆成紅白雙色嗎？::
從登機門拍出去果然就很恐怖的色差！
AIR ASIA X的唯一機隊AIRBUS 330
一班的航空公司設計AIRBUS330裡面的座位安排，通常是經濟艙2-4-2商務艙2-2-2
AIR ASIA X是以經濟艙3-3-3，沒有商務艙而取名"X LARGE SEAT"的座位以2-3-2較大的空間
這趟雖然來回原本都預約經濟艙座位，但是因為回程一路趕飛機累的要死
臨時在櫃檯決定加價購買X LARGE SEAT，馬幣300(約台幣３０００！)
其實現在想想～真的有點衝動！
不過如果以原購買的4058+3000=7058，也是一般航空公司的行情價格，換到多一些安靜
也算ＯＫ囉！
餐飲當然是另外選購的囉，預約時我已經加購餐飲，分為"國際餐"與"馬來餐"
其實國際餐就像是一般的飛機餐裡面的料理方式
而馬來餐就是多增加類似非常馬來口味的餐飲，如NASI LEMAK椰漿飯，南洋雞飯類的餐飲！
通常就是這樣簡餐的餐盒加上一小瓶水～100多塊錢，那就容忍吧！
說真的，這樣的份量壓根對我來說都不可能吃得飽的
但是心理盤算一下，是要讓機場裡面的"機場美食"又貴又～～
還是在飛機上喀個餐盒另外加選一個熱狗或者三明治一類的
完全是自己的選擇囉！
為了確定乘客是不是有購買餐飲，在登機證上她們會有特別的記號
所以為了她們方便作業，其實換座位可能會增加一些她們作業上面的困難
對了，當然印象中空姐時常說的"COFFEE OR TEA"在這裡一點都不管用
要水要咖啡都是另外購買的方式，大約40~60台幣不等
飛機上面其實有機內雜誌，免稅品介紹，還有幾內餐飲的菜單
其實我還挺喜歡她們用的一些雙關字眼
如Xcite是機內娛樂系統
SNACK ATTACK是菜單
還有～忘了！
發耳機聽音樂看電影這種事情在AIR ASIA當然理所當然"使用者付費"的精神
印象中是300塊錢的樣子可以全程使用娛樂設施
如果把華納威秀的票價NTD250拿來相比兩小時，四小時的飛行可以看兩片其實算是滑算的了
飛機上的AIR SHOW都會出現MECCA的方向
提醒飛機上虔誠的穆斯林每天的功課
好！這才是我覺得這趟飛機上面超級重點的超人性設計
CHAT ROOMS！
飛機上提供機內乘客的開放式聊天是
可以分成
Ｘciting Finds
My TravelＸperience
(又是跟公司Air Asia X的一個有趣的呼應)
Delicious Bites
All About Sport
當然你也可以設定專屬的聊天室
更讚的是
飛機上面看到那位心儀的對象
或者不好意思開口但是想認識的對象
這個PASSENGER CHAT ROOM就是一個超級棒的聯誼機會
真的！沒有電視，看著這麼多人在CHAT ROOM聊天
然後交個朋友，真的也不賴！
去程的時候發現這個功能已經是在差不多要下飛機的時候了
可是回程的時候，整個CHAT ROOM超級熱鬧
大部分是馬來西亞自由行的人相約一起到台灣去找哪間餐廳
問問台灣哪裡好玩＆交換旅遊情報
問問有沒有台灣人有那些道地的好吃好玩獨家推薦（機婆的我就是在玩這樣的遊戲!）
整個四個小時飛行一點都不無聊
完全是一個超級好的國民外交的好機會
整趟下來反而手超級酸的非常努力敲螢幕鍵盤！
(沒有中文喔!!目前!!)
飛機上還有目的地旅遊景點的影片撥映
台灣的觀光局應該可以開始去這裡卡位子，來做一個推銷台灣的好地方喔！
飛機抵達吉龍坡國際機場，不是在熟悉的新機場，而是"更新"的專門給平價航空公司的LCCT(Low Cost Carrier Terminal)
沒有空橋，動線簡單的設計，下雨天所有的工作人員都會有雨傘隨時STANDBY
沒有提供轉機櫃檯服務，所有乘客一律進入辦理入境手續提領行李
如果有下一段航班再繼續往出境櫃檯辦理機場報到與離境手續
有幾個小提醒：
1.如果只是過境吉龍坡，可以在落地簽證櫃檯辦理TRANSIT VISA，需持有下一個目的地的確認機票
在馬來西亞只能停留六天（早知道這次根本就不用去辦理馬簽了！）
2.由於不提供立刻轉機的服務，這樣的旅行方式不建議非常短時間立刻轉機的行程，因為如果因為前一班飛機
任何狀況延遲導致無法銜接下段航班，航空公司不做任何的處置！
（所以其實延伸出可以購買更好的旅遊保險方案，或者乾脆直接入境停留）
3.LCCT也提供TUNE HOTEL過境酒店的服務，可分幾個小時或者半天一天的方式不同的特別價格
而且飯店距離就在機場步行不用五分鐘的距離就可以看得到
（其實就在巴士站的旁邊）
4.或者有PRIORITY PASS或者壓根也不想離開這個機場，因為反正隔天就馬上走
在貴賓室使用幾個小時也是一項不賴的選擇
而我當然是選擇反正來就進去跟朋友喝個晚茶在閃人的心態
機場裡面就有馬來西亞超級有名的老街白咖啡
白咖啡=咖啡牛奶，再加上一個KAYA TOAST加椰土司
這樣的組合就是讓人真的提醒自己
我已經在馬來西亞了！！
